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　　高铁是“用铝大户”，在轻量化、气密性及抗腐蚀上都具备良好特性的铝合金，成为高铁车体材料的 。一列高铁车体材料的85%以上为铝型材，整个车体由型材、板材，铸件与锻件焊接而成。铝合金的密度大约是钢材密度的三分之一，而添加一定元素形成的合金具有比钢合金更高的强度。 　　钢铁工业协会发展与科技环保部主任黄导、原冶金部司长刘树和、河北省冶金行业协会副会长兼王大勇、宝钢湛江钢铁设备部副部长吴凌放等分别做了专题报告。同时，湛江经济技术区管委会对湛江钢铁配套产业园区进行了专题介绍。 　　了解到，4月14日，国土资源部了《关于支持钢铁煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》（以下简称《意见一》），分别在严格控制新增产能用地用矿、支持盘活土地资产和事实矿产资源支持政策等三个方面予以支持煤炭钢铁行业去产能。

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